Contenu
LMK10UU
LM8UU
LMF
Structure des roulements linéaires
Les roulements linéaires comportent quatre composants principaux.
Le premier composant est appelé manchon extérieur du roulement. Il s'agit d'un manchon constitué d'un métal comme un alliage d'aluminium ou de l'acier, de forme cylindrique, et il est installé directement dans le boîtier de support du roulement.
Le composant suivant est constitué par les billes d'acier. Il s'agit d'éléments roulants que l'on retrouve dans tous les roulements linéaires et qui sont généralement les éléments roulants les plus couramment utilisés. Ces billes d'acier sont organisées en rangée au sein du roulement.
Éléments roulants et dispositif de retenue
Le composant suivant est appelé les éléments roulants et le dispositif de retenue. Ce composant est responsable de l'espacement des billes d'acier, garantissant qu'elles ne s'entrechoquent pas et contrôlant leur mouvement. Ce composant peut être en métal ou en plastique technique comme le POM. Enfin, le système de circulation est la partie la plus critique des roulements linéaires. Le système permet aux billes d'acier de se déplacer de manière répétée à travers une zone de chargement après avoir été positionnées à l'extrémité d'un boîtier. Grâce à un système de canaux de retour à chaque extrémité du roulement recouverts de plastique ou de métal, les billes font le tour de la zone de charge à plusieurs reprises pour créer un roulement linéaire.
Enfin, les roulements linéaires sont également équipés d'une protection contre la poussière et de joints. sur la partie extérieure du manchon, ils sont munis de joints d'extrémité. Cela signifie qu'il y a des joints aux extrémités du roulement afin que la poussière et les débris ne pénètrent pas, tout en permettant à la graisse de rester dans le roulement. Certains roulements à haute-performances sont dotés de joints sur le rail des éléments roulants, ce qui crée une double protection fonctionnelle.
Questions courantes sur les roulements linéaires (FAQ)
Q1 : Quelle est la différence entre un roulement linéaire et un guide linéaire ?
Bien que les roulements linéaires soient plus abordables, plus faciles à installer et fonctionnent avec des arbres ronds, ils sont moins précis et plus fragiles que les guides linéaires ; les guides linéaires glissent le long d'un rail avec précision et capacité de charge grâce à l'utilisation de billes ou de rouleaux avec rails carrés, ce qui les rend optimaux pour les machines exigeantes comme les machines-outils.
Q2 : Que recherchez-vous dans un arbre pour un roulement linéaire ?
Les arbres appropriés doivent être d'une dureté élevée, d'une surface élevée et d'une rectitude élevée, avec une dureté d'arbre d'environ 60 HRC ou plus, et des arbres à roulements rectifiés de précision doivent être utilisés plutôt que des arbres ronds en acier ou non rectifiés pour les roulements linéaires, qui sont souvent chromés et construits en acier trempé ou en acier inoxydable.
Q3 : Quelle est la charge axiale maximale qu’un roulement linéaire peut supporter ?
Les roulements linéaires ne sont pas conçus pour supporter une charge axiale et, pour cette raison, aucune poussée axiale ne peut être exercée sur eux. Si la poussée axiale doit être supportée, des roulements de débit doivent être intégrés ou le guide linéaire doit être sélectionné parmi ceux conçus pour gérer la combinaison.
Q4 : Que faut-il prendre en compte lors de la mise en place de plusieurs roulements linéaires ?
Confirmez que les positions des trous de montage pour les roulements sont concentriques et parallèles. Un mauvais alignement entraînera une usure anormale, entraînera une résistance plus élevée et réduira considérablement la durée de vie. L'utilisation d'un arbre d'alignement de précision ou d'un usinage est recommandé pour contrôler la tolérance de position des trous.
Q5 : Une lubrification est-elle requise pour les roulements linéaires ?
Oui. Même si de nombreux roulements sont pré-lubrifiés, l'ajout régulier de nouvelle graisse est essentiel dans une opération longue et susceptible d'être soumise à des conditions plus difficiles. En fait, cela aidera les roulements à durer plus longtemps. La graisse doit être de la graisse au savon de lithium ou de la graisse à l'urée.
